Please Leave Us A Message
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
7210-0473 7422720232 22720232 Katup Kontrol Tekanan Bahan Bakar
Nama Produk: Katup Kontrol Tekanan Bahan Bakar Berkualitas Tinggi Model: 7210-0473 / 7422720232 /22720232 Deskripsi Produk: Katup kontrol tekanan bahan bakar ini dirancang untuk memastikan pengoperasian yang stabil dari sistem bahan bakar mesin. Ini membantu mesin mencapai efisiensi dan kinerja pembakaran yang optimal dengan secara tepat mengatur tekanan bahan bakar. Katup kontrol kami menggunakan proses manufaktur lanjutan dan bahan berkualitas tinggi untuk memastikan daya tahan dan keandalannya. Rentang Aplikasi: Berlaku untuk berbagai model kendaraan dan model
IP-RDS-222-DT12-L20 12V Proporsional Pressorsional Reduksi Katup
IP-RDS-222-DT12-L20 adalah katup pereduksi tekanan proporsional 12V. Katup ini dirancang untuk mengontrol dan mengatur tekanan fluida dalam sistem hidrolik. Ini beroperasi pada catu daya 12V dan menggunakan kontrol proporsional untuk menyesuaikan tekanan. Katup biasanya digunakan dalam aplikasi di mana kontrol tekanan yang tepat diperlukan, seperti pada mesin industri, sistem otomasi, atau unit tenaga hidrolik. Ini mampu mengurangi tekanan cairan dalam sistem ke tingkat yang diinginkan, memastikan operasi yang stabil dan akurat. Katup IP-RDS-222-DT12-L20 diproduksi deng
TS98-T34-0-N-24DR-Z Pilot Operasi Pemilih Proporsional Proportional Reduksi Katup
TS98-T34-0-N-24DR-Z adalah model spesifik katup pereduksi tekanan proporsional pemilih yang dioperasikan pilot. Katup ini dirancang untuk mengatur dan mengontrol tekanan cairan atau gas dalam suatu sistem. Berikut ini adalah rincian kode: - TS98: Ini bisa berupa nama model atau penunjukan seri khusus untuk pabrikan. - T34: Ini bisa merujuk pada ukuran atau kapasitas katup. - 0: Ini bisa menunjukkan peringkat tekanan atau kelas katup. - N: Ini bisa mewakili jenis koneksi atau konfigurasi porting. - 24DR: Ini bisa merujuk pada tegangan atau catu da
0928400643 Katup Pengukuran Bahan Bakar untuk Bosch CR Pump 044502
Katup pengukuran bahan bakar adalah komponen penting dari sistem pompa Rail Bosch (CR) Bosch. Ini bertanggung jawab untuk mengendalikan jumlah bahan bakar yang dikirim ke injektor pada waktu tertentu. Katup pengukuran bahan bakar beroperasi dengan membuka dan menutup untuk mengatur aliran bahan bakar berdasarkan permintaan mesin. Katup pengukuran bahan bakar adalah sistem injeksi bahan bakar bertekanan tinggi yang biasanya digunakan dalam mesin diesel modern. Katup pengukuran bahan bakar adalah katup yang dikendalikan secara elektronik yang biasanya terletak di pompa itu sendiri. I
0928400691 katup pengukuran bahan bakar
Katup pengukuran bahan bakar adalah komponen dalam sistem injeksi bahan bakar yang mengontrol jumlah bahan bakar yang dikirim ke mesin. Ini bertanggung jawab untuk mengatur aliran bahan bakar berdasarkan berbagai faktor seperti kecepatan, beban, dan suhu mesin. Katup pengukur bahan bakar bekerja bersama dengan sensor lain dan modul kontrol dalam sistem injeksi bahan bakar untuk memastikan efisiensi dan kinerja bahan bakar yang optimal. Ini menyesuaikan aliran bahan bakar dengan membuka atau menutup katup, memungkinkan lebih atau lebih sedikit bahan bakar masuk ke mesin.
0928400680 katup pengukuran bahan bakar
Katup pengukuran bahan bakar adalah komponen dari sistem injeksi bahan bakar dalam kendaraan. Fungsi utamanya adalah mengontrol jumlah bahan bakar yang dikirim ke mesin. Katup mengatur aliran bahan bakar berdasarkan input dari berbagai sensor, seperti sensor posisi throttle dan sensor oksigen. Katup pengukuran bahan bakar biasanya terletak di rel bahan bakar atau saluran bahan bakar, dekat dengan injektor bahan bakar. Ini dikendalikan oleh unit kontrol engine (ECU), yang menerima sinyal dari sensor untuk menentukan campuran udara bahan bakar optimal untuk pembakaran. De
0928400607 katup solenoid pengukuran bahan bakar
Katup solenoid pengukuran bahan bakar adalah komponen dari sistem injeksi bahan bakar dalam mesin pembakaran internal. Ini bertanggung jawab untuk mengendalikan jumlah bahan bakar yang memasuki silinder mesin selama proses pembakaran. Katup solenoid biasanya terletak di rel bahan bakar, yang terhubung ke injektor bahan bakar. Ini dikendalikan oleh unit kontrol engine (ECU) atau modul kontrol injeksi bahan bakar (FICM), yang menerima input dari berbagai sensor untuk menentukan pengiriman bahan bakar optimal untuk kondisi operasi mesin. Ketika ECU atau FICM menandakan kat
0928400818 katup solenoid pengukuran bahan bakar
Katup solenoid pengukuran bahan bakar adalah komponen dari sistem injeksi bahan bakar dalam mesin pembakaran internal. Ini bertanggung jawab untuk mengendalikan aliran bahan bakar ke mesin berdasarkan berbagai faktor seperti kecepatan, beban, dan suhu. Katup solenoid biasanya terletak di perakitan rel bahan bakar atau injektor dan dikendalikan oleh unit kontrol engine (ECU). Ketika ECU menentukan jumlah bahan bakar yang dibutuhkan, ia mengirimkan sinyal ke katup solenoid, yang membuka atau menutup untuk memungkinkan atau membatasi aliran bahan bakar ke dalam mesin. Katu
0928400689 Katup Pengukuran Bahan Bakar
Katup pengukuran bahan bakar adalah komponen dari sistem injeksi bahan bakar dalam kendaraan. Ini bertanggung jawab untuk mengendalikan jumlah bahan bakar yang dikirim ke mesin. Katup ini bekerja dengan mengatur aliran bahan bakar berdasarkan input dari berbagai sensor, seperti sensor posisi throttle dan sensor oksigen. Ini memastikan bahwa mesin menerima jumlah bahan bakar yang benar untuk kinerja optimal dan efisiensi bahan bakar. Jika katup pengukur bahan bakar gagal atau tersumbat, itu dapat mengakibatkan kinerja mesin yang buruk, penurunan efisiensi bahan bakar, dan berpotensi kerusakan m
0928400617 katup pengukuran bahan bakar
Katup pengukuran bahan bakar adalah komponen dalam sistem injeksi bahan bakar yang mengontrol jumlah bahan bakar yang dikirim ke mesin. Biasanya terletak di rel bahan bakar atau di pompa bahan bakar. Katup dikendalikan oleh unit kontrol engine (ECU) dan menyesuaikan aliran bahan bakar berdasarkan berbagai faktor seperti kecepatan mesin, beban, dan suhu. Katup pengukur bahan bakar bekerja dengan mengatur tekanan bahan bakar di rel bahan bakar. Ketika katup terbuka, bahan bakar dibiarkan mengalir ke injektor pada tekanan yang lebih tinggi, menghasilkan jumlah bahan bakar yang lebih b
Sensor tekanan rel 55pp19-02 adalah komponen yang digunakan dalam sistem injeksi bahan bakar kendaraan. Ini bertanggung jawab untuk mengukur tekanan bahan bakar di rel bahan bakar dan mengirimkan informasi ini ke Unit Kontrol Mesin (ECU). ECU kemudian menggunakan data ini untuk mengatur waktu dan kuantitas injeksi bahan bakar untuk memastikan kinerja mesin yang optimal dan efisiensi bahan bakar. Sensor tekanan rel biasanya terletak di atau di dekat rel bahan bakar dan terhubung ke ECU melalui harness kabel.
Sensor tekanan rel 55pp19-01 adalah komponen yang digunakan dalam sistem bahan bakar diesel untuk mengukur tekanan di rel bahan bakar. Ini umumnya digunakan pada kendaraan dengan mesin diesel kereta api biasa. Sensor tekanan rel memberikan umpan balik ke unit kontrol mesin (ECU) untuk memastikan bahwa jumlah bahan bakar yang benar dikirimkan ke mesin. Informasi ini sangat penting untuk mengoptimalkan kinerja mesin dan efisiensi bahan bakar.
Sensor tekanan rel 55pp34-01 adalah jenis sensor yang digunakan dalam sistem injeksi bahan bakar kendaraan. Ini bertanggung jawab untuk mengukur tekanan bahan bakar di rel bahan bakar, yang merupakan pipa yang mengirimkan bahan bakar ke injektor bahan bakar mesin. Informasi ini kemudian dikirim ke Unit Kontrol Mesin (ECU) untuk memastikan bahwa jumlah bahan bakar yang benar sedang dikirim ke mesin untuk kinerja dan efisiensi yang optimal. Sensor tekanan rel 55pp34-01 umumnya digunakan dalam mesin diesel.
Sensor tekanan rel 85pp40-01 adalah jenis sensor spesifik yang digunakan dalam sistem bahan bakar otomotif. Ini dirancang untuk mengukur tekanan kereta api, yang merupakan tekanan bahan bakar di rel bahan bakar mesin kendaraan. Sensor ini memberikan umpan balik ke Unit Kontrol Mesin (ECU) untuk memastikan pengiriman bahan bakar yang tepat dan mengoptimalkan kinerja mesin.
AMR3386 adalah sensor kecepatan yang biasanya digunakan dalam aplikasi otomotif. Ini adalah jenis sensor kecepatan magnetik yang menggunakan teknologi anisotropik magnetoresistive (AMR) untuk mengukur kecepatan rotasi objek target. Sensor kecepatan AMR3386 terdiri dari magnet dan elemen sensor. Magnet biasanya melekat pada objek berputar, seperti roda atau roda gigi, sedangkan elemen sensor dipasang di tempatnya. Saat magnet berputar, ia menghasilkan medan magnet yang terdeteksi oleh elemen sensor. Elemen sensor AMR3386 terdiri dari beberapa lapisan film tipis yang memi
YBE100530 Sensor Pulsa Kecepatan
Sensor pulsa kecepatan YBE100530 adalah perangkat yang digunakan untuk mengukur kecepatan objek yang berputar dengan mendeteksi pulsa yang dihasilkan oleh sensor saat objek berputar. Ini biasanya digunakan dalam aplikasi otomotif untuk mengukur kecepatan roda atau mesin kendaraan. Sensor dapat memberikan data kecepatan yang akurat ke ECU kendaraan (unit kontrol engine) untuk berbagai tujuan seperti mengendalikan kecepatan kendaraan, waktu injeksi bahan bakar, dan pergeseran transmisi.
YBE100540 Sensor Kecepatan Odometer
YBE100540 adalah sensor kecepatan odometer yang digunakan pada kendaraan untuk mengukur kecepatan kendaraan dan menghitung jarak yang ditempuh. Ini adalah komponen penting dari sistem elektronik kendaraan, memberikan data yang akurat untuk berbagai fungsi seperti pembacaan speedometer, kontrol jelajah, dan kontrol transmisi. Sensor bekerja dengan mendeteksi rotasi roda kendaraan dan mengubah informasi ini menjadi pengukuran kecepatan dan jarak. Biasanya terletak di dekat hub transmisi atau roda dan terhubung ke unit kontrol elektronik kendaraan (ECU) untuk menyampaikan data kecepatan. Jika sen
0 281 002 667 Posisi Sensor Camshaft
Kode posisi sensor camshaft 0 281 002 667 mengacu pada sensor camshaft spesifik yang digunakan dalam model kendaraan tertentu. Sensor ini bertanggung jawab untuk memantau posisi camshaft di mesin, yang sangat penting untuk memastikan waktu dan kinerja yang tepat. Jika sensor ini merusak fungsi atau gagal, itu dapat menyebabkan masalah seperti pemalasan kasar, efisiensi bahan bakar yang buruk, dan kesulitan menyalakan mesin. Penting untuk mengatasi masalah apa pun dengan sensor camshaft segera untuk mencegah kerusakan lebih lanjut pada mesin.
Sensor camshaft 6C1112K073AA adalah bagian khusus yang digunakan dalam mesin kendaraan untuk memantau posisi camshaft. Informasi ini sangat penting bagi unit kontrol mesin untuk secara akurat mengontrol waktu katup mesin dan injeksi bahan bakar. Jika sensor camshaft rusak atau tidak berfungsi, itu dapat menyebabkan masalah seperti kinerja mesin yang buruk, salah mengacaukan, atau kesulitan memulai kendaraan. Penting untuk mengganti sensor camshaft yang salah segera untuk memastikan fungsi mesin yang tepat.
NSC100340 Sensor Posisi Crankshaft
Sensor posisi crankshaft NSC100340 adalah komponen di mesin kendaraan yang memantau posisi dan kecepatan poros engkol. Informasi ini digunakan oleh unit kontrol mesin untuk menentukan waktu pengapian dan waktu injeksi bahan bakar. Jika sensor posisi crankshaft gagal, itu dapat menyebabkan masalah seperti misfires mesin, macet, dan efisiensi bahan bakar yang buruk. Penting untuk mengganti sensor posisi crankshaft yang salah untuk memastikan fungsi mesin yang tepat.
ERR6357 Sensor Posisi Crankshaft
Sensor posisi crankshaft err6357 adalah sensor yang memantau posisi dan kecepatan rotasi poros engkol di mesin kendaraan. Informasi ini sangat penting bagi unit kontrol mesin untuk secara akurat mengontrol waktu pengapian dan injeksi bahan bakar. Jika sensor gagal atau kerusakan, itu dapat menyebabkan masalah seperti pemalasan kasar, macet, atau kesulitan menyalakan mesin. Penting untuk mengganti sensor jika salah untuk mencegah kerusakan lebih lanjut pada mesin.
Err6119 sensor posisi crankshaft crankshaft
Kode ERR6119 menunjukkan masalah dengan sensor posisi crankshaft. Sensor ini bertanggung jawab untuk memantau posisi dan kecepatan poros engkol di mesin. Sensor posisi crankshaft yang salah dapat menyebabkan masalah dengan kinerja mesin, seperti misfiring, macet, atau kesulitan memulai. Untuk memperbaiki masalah ini, sensor posisi poros engkol mungkin perlu diganti. Disarankan untuk memiliki mekanik profesional diagnosa dan memperbaiki masalah untuk memastikan fungsi mesin yang tepat.
NSC100330 Sensor Posisi Crankshaft
Sensor posisi crankshaft NSC100330 adalah komponen yang digunakan dalam mesin kendaraan untuk memantau posisi dan kecepatan poros engkol. Informasi ini sangat penting bagi unit kontrol mesin untuk secara akurat mengontrol waktu pengapian dan injeksi bahan bakar. Sensor posisi poros engkol yang salah dapat menyebabkan masalah seperti pemalasan kasar, macet, dan kesulitan menyalakan mesin. Penting untuk mengganti sensor yang salah untuk memastikan fungsi mesin yang tepat.
0261210158 Sensor Posisi Crankshaft
Sensor posisi poros engkol adalah komponen di mesin kendaraan yang memantau posisi dan kecepatan poros engkol. Informasi ini digunakan oleh unit kontrol mesin untuk menentukan waktu injeksi dan pengapian bahan bakar, memastikan kinerja mesin yang tepat. Jika sensor posisi poros engkol gagal, itu dapat menyebabkan masalah seperti misfires mesin, macet, dan kesulitan memulai kendaraan. Penting untuk mengganti sensor jika tidak berfungsi untuk mencegah kerusakan lebih lanjut pada mesin.